Περιγραφή

Το συστατικό K1 (αφρός καθαρισμού) είναι ένα ειδικά αναπτυγμένο συστατικό καθαρισμού υψηλής απόδοσης για τη διάλυση λειτουργικών επικαθίσεων σε ολόκληρο το θάλαμο καύσης ενός κινητήρα. Το προϊόν απομακρύνει τα υπολείμματα κοκκοποίησης στην περιοχή της κυλινδροκεφαλής, ιδίως στις βαλβίδες, στον πυθμένα του εμβόλου, στη ράβδο πυρόσβεσης και στην περιοχή του πρώτου δακτυλίου του εμβόλου. Καθαρίζει επίσης τις έδρες των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής (εάν είναι ανοικτές). Τα υπολείμματα στη βαλβίδα AGR, στον υπερσυμπιεστή και στην οδό εισαγωγής (σωλήνας εισαγωγής μέχρι τις βαλβίδες εισαγωγής) απομακρύνονται επίσης αξιόπιστα.
Το Carbon X δεν προσβάλλει τις τσιμούχες και είναι συμβατό με όλα τα εξαρτήματα του κινητήρα.

Το συστατικό K2 (εξουδετερωτής) προκαλεί μια χημική αντίδραση μέσω της οποίας υγροποιείται ο προηγουμένως εισαγόμενος αφρός καθαρισμού (K1) και δεσμεύονται οι διαλυμένες επικαθίσεις. Στη συνέχεια χρησιμοποιείται ο απορροφητήρας Carbon X (αρ. είδους 34142) για την ασφαλή απομάκρυνση του γαλακτώματος που προκύπτει και των διαλυμένων επικαθίσεων από το θάλαμο καύσης. Δεδομένου ότι το K2 έχει εξαιρετικά αποτελεσματικά λιπαντικά συστατικά (πρόσθετα ακραίας πίεσης) με εξαιρετικά υψηλή συνοχή, το Carbon X προστατεύει τον κινητήρα από την αυξημένη τριβή κατά τη διαδικασία εκκίνησης και έτσι προστατεύει τα μηχανικά εξαρτήματα από τη φθορά. Επιπλέον, οι τσιμούχες προστατεύονται αποτελεσματικά.

Πεδίο εφαρμογής

Κινητήρες βενζίνης και ντίζελ

Οδηγίες χρήσης

Θάλαμος καύσης:
Αποσυναρμολογήστε το μπουζί ή το ακροφύσιο ψεκασμού και εισαγάγετε τον αισθητήρα στο θάλαμο καύσης μέσω του ανοίγματος που προκύπτει. Στη συνέχεια ψεκάστε το K1. Το προϊόν διαστέλλεται και επεκτείνεται μέσα στα κανάλια εισόδου και εξόδου (εάν είναι ανοιχτά). Μόλις διαρρεύσει αφρός στο άνοιγμα πρόσβασης, σταματήστε τον ψεκασμό και αφήστε το να δράσει για περίπου 15-20 λεπτά. Για να αποφύγετε την υπερδοσολογία με το K1, συνιστούμε να ψεκάζετε τον αφρό καθαρισμού του μέγ. 5 δευτερολέπτων ανά θάλαμο καύσης.

Μετά την εφαρμογή του K1, εισαγάγετε τον καθετήρα του K2 μέσω του ίδιου ανοίγματος πρόσβασης, ψεκάστε γενναιόδωρα το K2 και αφήστε το να δράσει μέχρι να διαλυθεί το καθαριστικό (περίπου 4-5 λεπτά). Ψεκάστε αρκετές φορές εάν είναι απαραίτητο. Αναρροφήστε το προκύπτον γαλάκτωμα με τη βοήθεια του απορροφητήρα Carbon X (αρ. είδους 34142). Επαναλάβετε σε περίπτωση έντονης διαδικασίας μόλυνσης.

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας καθαρισμού και πριν από την τοποθέτηση των αποσυναρμολογημένων εξαρτημάτων (μπουζί ή ακροφύσιο ψεκασμού), ο κινητήρας πρέπει να περιστραφεί 2-3 φορές για περίπου 10 δευτερόλεπτα μέσω της μίζας LEER, προκειμένου να απομακρυνθούν τυχόν εναπομείνασες ποσότητες. Συνιστούμε τα ανοίγματα (κερί ανάφλεξης ή ακροφύσιο ψεκασμού) να καλύπτονται με γύψινο χαρτί, το οποίο απορροφά τις εναπομείνασες ποσότητες και αποτρέπει τη μόλυνση του χώρου του κινητήρα.

Για τον έλεγχο του αποτελέσματος καθαρισμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια υπάρχουσα ή προαιρετικά διαθέσιμη ενδοσκοπική κάμερα (αρ. είδους 34141).

Για βέλτιστο αποτέλεσμα καθαρισμού, συνιστούμε πρόσθετο καθαρισμό της οδού εισαγωγής (Triple X Plus – Αρ. είδους 33648) για την απομάκρυνση των τελευταίων ακαθαρσιών.

AGR, υπερσυμπιεστής και σωλήνας εισαγωγής:
Η εφαρμογή μπορεί να πραγματοποιηθεί σε συναρμολογημένη και αποσυναρμολογημένη κατάσταση. Αυτό εξαρτάται από την προσβασιμότητα.

Αφαιρέστε την εισαγωγή και τις εκροές από τη βαλβίδα AGR ή τον στροβιλοσυμπιεστή ή ανοίξτε την οδό εισαγωγής μεταξύ του κιβωτίου φίλτρου αέρα και της βαλβίδας γκαζιού. Ψεκάστε το συστατικό καθαρισμού K1 σε όλους τους χώρους. Μόλις διαρρεύσει αφρός από όλα τα ανοίγματα πρόσβασης, σταματήστε τον ψεκασμό και αφήστε το να δράσει για περίπου 15-20 λεπτά.

Στη συνέχεια διαλύστε τον αφρό καθαρισμού χρησιμοποιώντας το K2. Για το σκοπό αυτό, ξεπλύνετε τη βαλβίδα AGR, τον υπερσυμπιεστή ή τη γραμμή εισαγωγής με το συστατικό K2 αρκετές φορές.

Μετά την τοποθέτηση των εξαρτημάτων,